Mise en sécurité, dépollution, désamiantage, déconstruction… Les avions, bateaux de pêches et navires militaires en fin de vie font partie des produits complexes, dont la valorisation nécessite une forte expertise. SITA Recyclage la réalise dans des conditions techniques et environnementales conformes à toutes les réglementations et garantit la traçabilité de tous les déchets présents.
• Les chiffres clefs du recyclage des avions et bateaux
300 avions civils arrivent en fin de vie chaque année
85% des éléments de l'avion réutilisés ou valorisés
Le recyclage d’un avion en fin de vie
Partenariat : filiale commune des sociétés SITA France, AIRBUS, SCNECMA, EQUIP’AERO, et TASC AEROCONSEIL, TARMAC concrétise l’expérience de démantèlement et de valorisation d’avions en fin de vie menée en partenariat avec AIRBUS.
En savoir +
Le recyclage d’un bateau de pêche hors d’usage
Un diagnostic du bateau hors d’usage (BHU) permet d’identifier les polluants (amiante, PCB), les pièces à détacher (éléments moteurs) et les différents types de matériaux ou déchets à trier et à valoriser.
Lucifer II, démantèlement et déconstruction d’un navire militaire.
Cette frégate de 93 mètres, non remorquable, échouée sur le rivage de Cherbourg, a servi de Centre d’instruction à la lutte contre l’incendie entre 1967 et 2002 pour la Marine nationale. En 2009, SITA a réalisé son démantèlement.
- pilotage du projet, logistique, confinement du chantier, découpe et dépose d’équipements internes.
- gestion des Déchets toxiques en quantités dispersées (DTQD), traitement des boiseries et des bétons, dépose, conditionnement et transport des produits amiantés- travaux de lavage et de pompage des hydrocarbures, des eaux souillées et des eaux de lest, destruction et suivi des effluents liquides et boueux
- découpe du navire, démolition du béton, gestion et valorisation des matériaux (aciers, câbles électriques)
